Nová „vlajková loď“ Deutsche Bahn – rýchlovlak ICE 4
Celkovo má 830 sedadiel, z toho 205 v prvej a 625 v 2. triede.
Berlín 20. september (TABLET.TV) - Nemecká železničná spoločnosť Deutsche Bahn predstavila v Berlíne novú “vlajkovú loď“ – súpravu rýchlovlaku ICE 4. Vlaky chcú nasadiť na pravidelné spoje od konca budúceho roka. Postupne by mali nahrádzať vlaky starších generácií.
Súprava vysokorýchlostného vlaku ICE 4 dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 kilometrov za hodinu a má dĺžku 346 metrov. Celkovo má 830 sedadiel, z toho 205 v prvej a 625 v 2. triede. Ľahký a optimalizovaný aerodynamický dizajn sedadiel znižuje spotrebu energie na jedno sedadlo v porovnaní s ICE 1 o 22 percent aj vďaka denným svetlom riadeným ovládaním LED osvetlenia. Inovatívna koncepcia pohonu s názvom Powercars umožňuje pružné radenie vlakov. V prípade poruchy jedného vozňa umožňuje rýchlu výmenu jediného vozňa a nie celej súpravy.
Hmatové piktogramy a informácie v Braillovom písme vo vstupných a výstupných oblastiach dávajú slabozrakým a nevidiacim cestujúcim pokyny a všetky potrebné informácie.
Súprava vysokorýchlostného vlaku ICE 4 dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 kilometrov za hodinu a má dĺžku 346 metrov. Celkovo má 830 sedadiel, z toho 205 v prvej a 625 v 2. triede. Ľahký a optimalizovaný aerodynamický dizajn sedadiel znižuje spotrebu energie na jedno sedadlo v porovnaní s ICE 1 o 22 percent aj vďaka denným svetlom riadeným ovládaním LED osvetlenia. Inovatívna koncepcia pohonu s názvom Powercars umožňuje pružné radenie vlakov. V prípade poruchy jedného vozňa umožňuje rýchlu výmenu jediného vozňa a nie celej súpravy.
Hmatové piktogramy a informácie v Braillovom písme vo vstupných a výstupných oblastiach dávajú slabozrakým a nevidiacim cestujúcim pokyny a všetky potrebné informácie.